西鐵巴士在下午四時五十分緩緩駛離太宰府駅, 於下午五時三十分抵達我們熟悉的博多巴士客運大樓 (Hakata Bus Terminal), 在2F 的 23號降車口停下來。
下了車, 接著的行程十分緊湊, 首先返回酒店取行李, 然後往博多駅, 乘火車往這旅程的第二個停留城市 – 山口縣下關市。因博多沒有火車直達下關市, 需在小倉駅或門司駅轉車, 至於在那一個站轉車, 必須要配合火車班次才可以決定。
以下是出發前準備的火車班次資料:
在博多巴士客運大樓匆匆的計劃接著的行程。
看看時間, 約下午五時三十分, 再看看火車班次資料, 很快便作出以下分析:
- 17:46 博多往門司的班次最 Perfect, 19:02 抵門司, 剛好接上19:09 的班次往下關。
- 17:59 博多往小倉的班次太慢, 19:53 抵小倉, 要20:36才有火車往下關!
- 18:24 多往門司的班次也 Perfect, 19:50 抵門司, 可以接上19:59 的班次往下關。
粗略估計, 步行返回酒店、取行李, 估計約下午四十五分, 已經趕不及17:46 博多往門司的火車班次, 所以肯定是搭乘 18:24 博多往門司的火車班次, 轉乘19:59 的班次往下關。
決定了搭乘 18:24 的火車班次往門司, 離上車還有約五十分鐘, 可以慢慢的步行返回酒店。
博多巴士客運大樓步行返回東橫 INN 博多口駅前II
我們對博多巴士客運大樓已經十分熟悉, 怎樣走也不會迷路。
乘手扶電梯往 B1F 樓層, 穿過市商場。
接著穿過博多地下街。哈哈~~ 這博多地下街真的給我們走爛了!
不一會便來到最接近酒店的「西5」出口。「西5」出口最接近酒店, 最方便, 唯一缺點是需要上走一段石級。
博多駅乘火車往門司駅
返回東橫 INN 博多口駅前II, 取回行李, 稍為休息一會, 接著便負著背囊, 步行往博多駅。
酒店離車站不遠, 步行約八分鐘便抵達博多駅。
按標示走到博多駅的購票大堂, 在自助售票機買了兩張往下關的火車票, 每位是1,470日元。
進入火車站, 我們是搭乘18:24 博多往門司的快速火車班次, 在2號月台乘搭。
按標示走上2號月台。因為是下班時間, 已經有很多乘客在排隊等候上車。
火車約於下午六時二十三分駛來月台靠站, 乘客都匆匆登上車廂, 場面有點混亂, 不一會便把所有車廂擠得好像沙丁魚一樣。不要說座位, 要找可以站得舒服一些的位置也有困難。走了一整天的路, 還要在擠迫的車廂罰企, 真是很累。
就這樣一直搖搖擺擺的站了約四十五分鐘, 乘客開始陸續的下車, 才有座位坐下來, 終於可以休息一會。
列車於晚上七時四十二分在小倉站停靠。想起前年我們的日本九州春天賞櫻之遊, 就在小倉住宿了兩晚, 所以對這火車站有點熟悉。
列車於晚上七時五十分抵達門司駅。
門司駅轉乘普通火車往 山口縣下關市
下了車, 接著是轉乘19:59 班次的普通火車往下關。因只有九分鐘的轉車時間, 便匆匆走上天橋, 前前後後走了一遍, 總算順利找到了往門司的火車月台。
走下5號月台, 離上車只有不到三分鐘, 真是有驚無險!
往下關的普通列車準時於晚上七時五十九分駛來月台靠站, 當所有乘客登上車廂後, 便立即開出。
列車很快便駛上關門海峽大橋, 車廂外一片漆黑, 看不到關門海峽的壯麗景色, 只隱約看到點點燈火不斷的從窗外劃過。
山口縣下關市
列車只行駛了七分鐘, 於晚上八時六分抵達終點站山口縣下關市, 正式開始了山口縣的旅程! 進入這旅程的主題了!
